EEK設備 ４７G ２４G ９１０
Sorry. Japanese only.
Last update: 2004.12. 6
写真をクリックすると、もう少しきれいなものが見えます。
H.1６.１２.３：実施
A班：JA5JSU・JR5EEK：広島県呉市野呂山「兜岩展望台・７８０ｍ」移動
B班：JA5GYU・JA5IDH：愛媛県「北条市・松山市・伊予郡双海町」移動
平成４年９月５日愛媛県支部主催の５６００MHzトランスバター製作講習会が開催
され此れが愛媛のGHｚバンドの幕開けであった。
それから１０GHｚ・２４GHｚ・４７GHｚ・７５GHｚと発展してきた。
４７GHｚ製作講習会は、平成１０年１０月２５日に開催、それから６年の歳月を経
て今年１０月２４日開催で新４７GHｚの製作を行い松山地区SHF研究会メンバ５人が
参加した。
新４７GHｚで今年の目標は、瀬戸内海を挟んでの通信実験を実施を・・合言葉にク
ラブ技術担当JA5GYU近藤さんが企画立案を行い、まず手始めに各局の機器鳴き合わせ
を１１月４日一級河川重信川河川敷で行いその日に松山市道後温泉裏の瀬戸風峠―伊
予市松山自動車道伊予灘SAかん１０，３ｋｍで実施双方とも５９＋で簡単に成功した。
１１月１５日には、距離を延ばし一級河川重信川河口―双海町「ふたうみ潮風ふれ
あい公園」１５ｋｍでテスト此れも５９＋で成功した。
いよいよ瀬戸内海横断通信を１２月３日（金）にJA5GYU近藤さんが企画通り実施す
ることにした。
３日は、非常に天候は良く１２月とは思えない絶好の移動日和で広島県呉市野呂山
「兜岩展望台」に午前９時５０分に到着予定の１０時通信開始。
「松山地区SHF研究会が移動実験する日は雨知らずです。」
伊予市松山自動車道伊予灘SA５４，４ｋｍで実施、２４GHｚでANT方向合わせ２４G
の信号は５９＋で直ぐに受信しANT方向は、OK・・４７Gに移りワッチすると伊予市
松山自動車道伊予灘SAからのID信号受信、直ぐ県呉市野呂山から送信するも入感な
しの連絡「連絡は、４３０MHｚ」其の後双方共信号受信出来ず。
時間は、１１時近くで瀬戸内海を見ると先ほどまで伊予郡砥部町の障子山が見えて
いたのが気温上昇のため霞んでみえない、海上からの水蒸気が飽和になり４７G運用
にはよくない条件になっていた。
参考事項：JH1UGF・槇岡さんからの文献お天気が昨日くらいですと・・湿度・酸素吸収を０．２％／ｋｍ以下として・・ 「３５ｋｍ分、自由区間損失で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＞−５．５ｄＢ 減衰 ３５ｋｍ分、湿度・酸素吸収減衰（０．２％位として）・・・・・・・・＞−７．０ｄＢ 減衰 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− Ｔｏｔａｌ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＞−１２．５ｄＢ減衰 で済む計算ですから、今日のレポートからすると・・・Ｓ−５以上では出来 るのでは無いかな？？と思います・・・次回楽しみです・・・私達も負けられ ないな(^_^)、、、昨日新たなＭｉｘｅｒを作ってみましたので実験したくなりました！」 |
急遽愛媛県側B班JA5GYU・JA5IDH各局は伊予市から北条市に移動１３時４０分に現着
２４Gで方向合わせ、４７GHｚで５９−５９で交信成功！！距離３５ｋｍ
時１４時００分これが愛媛県と広島県４−５間の瀬戸内海を越しての初めての交信記
録となった。
距離を延ばそうと次の移動地点松山市堀江海岸此れも５９−５９で交信成功・・やっ
た。距離：４０，３ｋｍ
次の移動地点伊予市市下三谷・・此処まで距離を延ばすとそうは簡単に交信出来ない。
ID信号をSSBで探し苦労してやっと確認するも信号が弱い為FMに切り替えると感な
し、再度２４GでANT調整・・４７Gに切り替える数回繰り返し・・するとSSBで強力な
信号確認FMで５９−５９で交信成功。・・距離：５４，７ｋｍ
夕日は水面近くまで落ちている・・この機を逃してはとB班伊予郡双海町に急行した。
双海町「ふたうみ潮風ふれあい公園」現着時は夕日は瀬戸内海に落ちて真っ暗である。
２４GでANT方向確認後４７Gに挑戦するも双海からの信号はSSBで確認するもFMで
はNG・・するとSSB信号が浮き上がったFMに移りA班から送るも感なしの応答。
A班帰りの乗船時間が迫ってくる・・リミット１９時３０分で撤収との由双海に連
絡・・了解・・この距離は次回の宿題と思い電源カットしようとした時双海町から入感
ありと連絡・・状態のいい内に交信５９−５９で、双方４７GHｚで歓声の交信・・実に
６年間の月日と・今日１０時間の結集そ成果でした。距離：６４，５ｋｍ
１２月この日、昼間は小春日和でしたが、夜になると気温も下がり防寒着に手袋です。
暗闇で機器操作困難なため、JA5JSUさんの車のヘッドランプの明かりを頼りに奮戦し
ました。
次回は、１００ｋｍ超での実施・・これは来年の目標！！！！
最後になりましたが、
数十年に渡り松山地区SHF研究会に対して特別な技術支援を頂いたマキ電機社長槇岡
さんのご尽力に感謝いたします。
此れからもよろしくご指導ご支援下さい。
其れからGHｚバンド製作講習会を開催して頂いたJARL愛媛県支部並びに前支部長・
現支部長両氏に感謝いたします。
合掌・皆さん良き新年をお迎え下さい。
平成１２年１２月４日
松山地区SHF研究会事務局
JR5EEK
仙波 満夫
EEK設備 ４７G ２４G ９１０
EEK設備 ４７G ２４G ９１０ 背面から
EEK設備 ５，６ １０，１ ４７G ２４G
遠く石鎚山系 瀬戸内を望む「兜岩展望台から」
兜岩展望台.jpg
兜岩展望台. NO2.jpg
野呂山移動NO1 JSU EEK
EEK ２４G IC-910 ４７G 設備夜間
野呂山移動 EEK 夜間
野呂山移動 JSU 夜間
四国側＜Ｂ班＞からのレポートです。
晴天が続き、湿度も低下してハイバンド（ミリ波）のシーズン になりました。
先日、重信川河口−ふたみ公園間の１５Ｋｍ伝播に成功しました ので、交信距離の延伸のため、瀬戸内海横断を横断する移動実験 を念入りに計画してきました。
忙しい各局のスケジュールを調整して、本日、実施致しました。
各局の普段の行いが良いのか、素晴らしい天候でした。
併せて、ミリ波の電波伝播もＦＢで、大成果を収めることが出来ました。
以下、奮闘の現場からです。（再現）
ＪＡ５ＪＳＵさんと、ＪＲ５ＥＥＫさんが、松山からフェリーで広島県 「野呂山」に移動しました。 <<Ａ班 >> ＪＡ５ＩＤＨさんと、当局が松山市近郊の移動地をめぐる移動班 を構成しました。 << Ｂ班 >> |
スタートは、野呂山−伊予灘ＳＡ間、５４Ｋｍで開始しました。
２４ＧＨｚで電波の到来方向を確定して４７ＧＨｚの実験にかかりました。
何と、すぐに野呂山側で、伊予灘ＳＡからの信号が５９＋で受信出
来ました。！！
しかし、伊予灘ＳＡ側では、ねばりにねばりましたが、野呂山からの
信号は、全く受信できませんでした。 ？？？？
しかたなく、距離を３０Ｋｍに短縮してＢ班は場所を変更することに
しました。
Ｂ班は、北条市「帆立岩」に移動して運用を再開しました。
２４ＧＨｚで方向を確定した後、４７ＧＨｚにトライしました。
ここでは、５９＋／５９＋で交信に成功しました。
（この交信が４−５エリア間での初交信になりました。） CONG! CONG!
ここから、こつを得たのか？次々に距離を延伸することが出来ました
◎野呂山−松山市堀江海水浴場 ４０．３Ｋｍ 59+/59 ◎ 〃 −伊予市下三谷高台 ５４．７Ｋｍ 59+/59 ◎ 〃 −喜多郡ふたみ公園 ６４．５Ｋｍ 59+/57 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ｂ班は、５箇所にわたって場所を変更し、運用しました。
最終の、野呂山−ふたみ公園間で、６４．５Ｋｍの距離で交信に成功
しました。
時に、日は落ちて暗闇での運用でした。
日中は汗ばむ暑さを経験しましたが、暗闇の運用はジャンパーを
着て震えながらの運用でした。
交信成功に、寒さと疲れが一挙に吹っ飛びました。！！！！！
ミリ波の伝播特性の体験、運用方法の難しさの経験など充実した
気分を満喫しながらファイナルを送り合いました。
朝９時半から始めて、夜の７時半までの１０時間の運用でした。
交信レポートを見てもわかるように、まだまだ交信距離は伸びそう
です。
今回の経験と、機器の整備をして１００Ｋｍ超を目指して取り
組んでいきたいと思います。
３エリア、６エリアとの交信にも可能性が見えてきました。
また、今回の運用周波数は、３エリア、６エリアとも整合のとれる
４７．０９０ＧＨｚで行いました。
氏次さん、長屋さん、よろしくお願いします。 ！！
マキ電機さんの４７ＧＨｚトランスバーターは、周波数も安定し、感度 も大変良く、素晴らしい動作をしました。
<< 設備 >> JA5JSU 新UTV-47G 45cmデイッシュ カセグレン給電 JA5IDH,JR5EEK 新UTV-47G 35cmデイッシュ カセグレン給電 JA5GYU 自作トランスバーター 終段２逓倍 45cm 〃
今後も、ミリ波の実験をメンバー一丸となり活動して行きます。
ｄｅ ＪＡ５ＧＹＵ 近藤恒幸＠愛媛県新居浜市
北条市帆立岩：海抜５ｍ 初めての４−５間交信に成功[47GHz]
松山市堀江海水浴場：海抜２ｍ 交信距離を４０Ｋｍに延伸
伊予市下三谷高台：海抜７０ｍ 夕暮れ時、交信距離を５５ｋｍに延伸
６５Ｋｍ超の成功したふたみ公園での写真
（暗闇の中で、ガッツポーズ！！◎チョー気持ち良い！！）
伝播実験まっぷ [計５箇所にまたがり運用した。]
ときめきと感動の４７ＧＨｚ伝播実験
４７ＧＨｚはミリ波になりますので、機器の製作の難しさ、パワー
が小さく受信が難しい。
アンテナの指向性が鋭い、伝播特性が天候に左右されるなど、交信に
いたるまでには、困難な要素がたくさんあります。
でも、４７ＧＨｚの伝播実験をする時は、「どきどきはらはら」しますが、 交信出来たときには、「ときめきと感動」を覚えます。
日ごろ、機器の整備をしながら実験に適した晴天が続く日程の調整
＆実験スパンの検討が必要です。
愛媛では、陸路のスパンは距離がとれないため、今回は広島に
移動して瀬戸内海を超えたスパンで対向実験しました。
標準大気での減衰料は、０．２ｄＢ／Ｋｍで計算して実験のスパン
を選定しています。
今回の６５Ｋｍでは、１３ｄＢを見こんでいました。
昼間の気温が高い時間帯は、伝播ロスが大きくかつ、ＱＳＢも深く
アンテナの方向調整には苦労しました。
夕方から夜間にかけては、伝播ロスは少なくなるようで距離の延伸
につながったと思っています。
また、海上伝播のため？？電波伝播は不安定でした。
詳細は、このページの上のほうを参照してください。
ＪＡ８ＡＴＩさんから頂いたコールサインシールを貼り付けて運用[堀江海水浴場にて]
写真は、松山市堀江海水浴場でのアンテナ設営状況です。
海抜は、わずか２ｍでした。
対向の野呂山（距離：４０Ｋｍ）はかすんで見えませんでした。
冬場なので、誰もいない海？でした。
見学者あり−ＩＤＨさんは、ミリ波の説明に奔走していました。
今回の実験のために、コールサインシールを作成＆お送り頂いた
ＪＡ８ＡＩＴ山口さん、ありがとうございました。
デイッシュの背面に貼りつけて実験に望みました。
今までコールサインのシールは貼りつけたことがなく、実際に貼り
つけて見ると、頑張らなくては！！と勇気付けられました。
最後の最後まで、成功を信じで辛抱強く取り組んだおかげで
良い成果を上げることができました。
今後もミリ波の実験に取り組んでいきます。
ｄｅ ＪＡ５ＧＹＵ